Το G353A045 χρησιμοποιεί μια ξεχωριστή πιλοτική βαλβίδα για τον έλεγχο της κύριας διόδου του αέρα καθαρισμού. Η κύρια βαλβίδα παραμένει δίπλα στις σωληνώσεις του συλλέκτη σκόνης, ενώ η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πιλότου μπορεί να εγκατασταθεί από απόσταση ή να ομαδοποιηθεί σε ένα περίβλημα πιλότου.
Η είσοδος και η έξοδος G1½ μεταφέρουν τον παλμό πεπιεσμένου αέρα. Μια μικρότερη θύρα G¼ στο καπό συνδέεται με το κύκλωμα απομακρυσμένου πιλότου. Αυτά τα μεγέθη εξυπηρετούν διαφορετικές λειτουργίες: η πιλοτική γραμμή ελέγχει το διάφραγμα, ενώ οι κύριες θύρες παρέχουν αέρα στον σωλήνα καθαρισμού.
| Προδιαγραφή G353A045 | Αξία |
|---|---|
| Μέγεθος κύριου σωλήνα | G1 1/2 ίντσα |
| Απομακρυσμένη πιλοτική σύνδεση | G1/4 ίντσας |
| Κύριος τύπος σύνδεσης | Με σπείρωμα |
| Διάταξη σώματος | Τύπος γωνίας |
| Υλικό σώματος | Αλουμίνιο |
| Ανοιξιάτικο υλικό | Ανοξείδωτο ατσάλι |
| Ελεγχος | Λειτουργία με τηλεχειρισμό πιλότου |
| Μέσον | Αέρας |
Το άνοιγμα του εξωτερικού πιλότου απελευθερώνει την πίεση από το θάλαμο πάνω από το διάφραγμα. Το κύριο διάφραγμα ανυψώνεται και ο αέρας καθαρισμού διέρχεται από τη βαλβίδα. Το κλείσιμο του πιλότου επιτρέπει την ανάκτηση της πίεσης πάνω από το διάφραγμα, κλείνοντας την κύρια δίοδο.
Αρ. G353A045 είναι η απομακρυσμένη πιλοτική έκδοση. Η ηλεκτρική εναλλαγή πραγματοποιείται στην ξεχωριστή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πιλότου.
Όχι. Το G¼ είναι η πιλοτική σύνδεση. Οι θύρες G1½ είναι οι κύριες συνδέσεις ροής αέρα.
Αρ. G353A045 έχει κύριες συνδέσεις με σπείρωμα. Μια παρόμοιας εμφάνισης βαλβίδα προσαρμογής συμπίεσης χρησιμοποιεί διαφορετική διάταξη σύνδεσης και κωδικό παραγγελίας.
Όχι. Οι επιλογές υλικού έχουν διαφορετικά όρια θερμοκρασίας και μέσων. Ο βαθμός διαφράγματος και το εύρος λειτουργίας του ανήκουν στην επιλεγμένη διαμόρφωση.